کارکنان واحد مهندسی تعمیرات منطقه لاوان تجهیزات را دوباره زنده می کنند
تعهد، تخصص، تولید پایدار
مشعل | «مهندسی تعمیرات» از جمله واحدهای نوپا در منطقه عملیاتی لاوان است که با اهدافی مهم همچون بهبود فرایندهای نظارتی و کنترل کیفیت پیوند خورده است؛ فرایندی که خروجی آن افزون بر افزایش راندمان، کاهش هزینه های تعمیراتی را نیز به همراه دارد و تنها با نظارت دقیق و استانداردسازی فعالیت ها امکان پذیر می شود. شاخصه های مهمی همچون نظارت قوی، دانش فنی کارشناسان، تفکیک وظایف، تضمین کیفیت و کاهش هزینه ها در کنار اهداف و دستاوردهای این واحد نشان می دهد که ماموریت اصلی «مهندسی تعمیرات» ارتقای سطح فنی و به روزرسانی تجهیزات برای افزایش طول عمر آنهاست. اتابکی با سابقه بیش از دو دهه فعالیت در منطقه عملیاتی لاوان، ازجمله سکوی نفتی سلمان، اکنون با تیمی از کارشناسان زبده و تخصص های مختلف مکانیک، ابزار دقیق، تعمیرات و... این مسئولیت را پیش می برد؛ مسئولیتی که با توجه به تحریم ها در غیاب شرکت های خارجی، اهمیت و سهمی چشمگیر در تولید نفت ایران دارد. فرشید اتابکی، رئیس واحد مهندسی تعمیرات منطقه عملیاتی لاوان در گفت وگو با خبرنگار هفته نامه «مشعل» به طور مشروح به آن پرداخته است.
لطفا نخست به لزوم شکل گیری واحد مهندسی تعمیرات، اهداف و ماموریت های آن بپردازید.
برای بیان ماموریت و شرح وظایف واحد مهندسی تعمیرات نخست باید به روند فعالیت ها در گذشته بپردازیم که براساس آن سیستم هدف گذاری با محوریت نگهداری و تعمیرات بود، اما در فرایند جدید با توجه به شرایط متاثر از تحریم ها، ماموریت نوسازی نیز در آن گنجانده شده است. به این ترتیب نفرات شاغل در بخش نگهداری و تعمیرات تجهیزات باید به موضوع نوسازی سیستم یا ارتقای به روزرسانی تا حدودی تسلط داشته باشند.
هدف از به روزرسانی سیستم ها، افزایش کیفیت محصولات مدنظر است که به تبع آنها شرکت های طرف قرارداد هم ملزم به رعایت استانداردهای کیفی برای به روزرسانی و ارتقای تجهیزات هستند. هدف از تشکیل این واحد، ارتقای استانداردها و کیفیت کار است، به طوری که بررسی های مهندسی دقیق تر و استانداردهای فنی رعایت شود. در گذشته، درخواست های بدون بررسی های مهندسی جامع و تخصصی بوده است، اما اکنون با برون سپاری بیشتر و نیاز به تخصصی تر کردن فرایندها، سیستم ارزیابی و بررسی درخواست ها نیز تغییر یافته است.
واحد مهندسی تعمیرات منطقه عملیاتی لاوان چه پیش شرط هایی را باید در دستور کار قرار دهد تا کیفیت و استاندارد فعالیت ها تضمین شود؟
اجرای این ماموریت مستلزم پیش نیازهای مختلف از جمله بررسی نقشه های گذشته، بازطراحی، بررسی آنها از سوی مهندسان و مشاوران کمپانی ها مطابق نقشه های جدید است تا در نهایت شاهد نوسازی و به روزرسانی سیستم ها و تجهیزات باشیم. در سیستم جدید، فرایند بررسی درخواست ها شامل ارزیابی دقیق تر، استانداردسازی مواد و روش های اجرایی و تعیین تعهدات پیمانکاران است. این کار با حضور تیمی متشکل از کارشناسان مجرب در حوزه های برق، مکانیک، توربین، کنترل و ابزار دقیق انجام می شود. این تیم ها سابقه کاری طولانی دارند و هر شرح کار پس از بررسی و تایید نهایی، به استانداردهای بالاتر نزدیک تر می شود.
از زمان ایجاد این واحد، چه حجم از فعالیت ها به ثمر نشسته است، توضیح می دهید؟
طی یک سال گذشته حدود ۱۵۰ تا ۱۶۰ شرح کار و پروژه تعریف شده است که پس از این مرحله، پروژه ها در سامانه به پیمانکاران معرفی شده و برای انجام آن از طریق مناقصات و... شرکت خواهند کرد. همچنین بررسی عملکرد این واحد در سال ۱۴۰۰ از حدود ۸۰ شرح کار حکایت دارد. فعالیت این واحد طیفی وسیع از فعالیت ها مانند تعمیرات تمام توربوکمپرسورها، توربین ژنراتورها و... را شامل می شود. تیم های مربوط واحد مهندسی تعمیرات برحسب نوع فعالیت، تعمیرات برق و مکانیک و توربین و ابزار دقیق و کنترل را انجام می دهند و نوسازی، به روزرسانی و ارتقای کیفیت را پیاده سازی می کنند.
واحد مهندسی تعمیرات منطقه عملیاتی لاوان تا چه اندازه توانسته است به عنوان بخشی کارآمد و قابل اعتماد، فعالیت های تعمیراتی را با کیفیت مطلوب، به ویژه در شرایط تحریم اجرا کند؟
وقتی صحبت از تحریم می شود، با چند مقوله از اقلام با کیفیت قابل قبول تا به روزرسانی و پیاده سازی دقیق آنها رو به رو هستیم. سال ۸۲ که وارد شرکت شدم، آخرین دوره ای بود که شرکت هایی مانند شل و توتال در صنعت نفت حضور داشتند. از ۸۴ به بعد که تحریم ها به مرور پررنگ تر شد، فعالیت ها نیز به صورت برون سپاری یا داخل منطقه در حال انجام است.
هم اکنون چه فعالیت هایی در دستور کار دارید؟
از جمله فعالیت های در حال انجام که شرح کار آن آماده شده، نگهداری و ترمیم پوشش رنگ تاسیسات مجتمع دریایی سلمان، ساخت هفت عدد اتاقک ورودی هوای توربین سولار سکوی سلمان، تعمیر اساسی یک مجموعه کمپرسور گاز مجتمع دریایی سلمان است. همچنین تعمیر و بازسازی سه دستگاه، روتور کمپرسور و هوای توربین منطقه، نوسازی بازسازی پهلوگیری سکوهای بلال و رشادت در حال انجام است. از دیگر اقدام های جاری و در حال انجام می توان به تعمیر ژنراتورهای چاه های گازی، تعمیر خطوط لوله ومسیر فایر لوپ مجتمع دریای سلمان، تعمیر تعویض ورق های اسکله شناور منطقه لاوان، نصب و راه اندازی شبکه نوری مجتمع دریایی سلمان،طراحی ساخت، نصب و راه اندازی دو مجموعه پمپ تزریق آب به چاه های سکویی بلال، تهیه و تعویض تیوب های دیگ بخار شماره ۷، تعمیر اساسی دیگ بخار شماره ۶ اشاره کرد. افزون بر آن حدود ۶۰ شرح کار در دست بررسی است.
چه چشم اندازی درباره آینده کاری واحد مهندسی تعمیرات در منطقه لاوان وجود دارد؟
در مناطق عملیاتی، تجربه، عاملی مهم برشمرده می شود که می تواند در خدمت قرار گیرد. در کنار تجربه، تجهیز شدن به دانش روز نیز عامل بسیار مهمی است که نباید از آن غافل شد. وقتی این دو با هم همپوشانی داشته باشند، می توان آینده روشنی را متصور بود. نسل امروز، نسل پویا و مستعدی است که با بهره گیری از تجربه و فناوری می تواند در صنعت و آینده آن نقش آفرین تر ظاهر شود.
در واحد مهندسی و تعمیرات منطقه عملیاتی لاوان، جوان مستعد تجهیز شده به علوم جدید در کنار تجربه، اهداف تعیین شده را یکی پس از دیگری محقق می کند، اما این را هم باید در نظر داشت که لازم است فضای کاری باانگیزه تری به ویژه در مناطق عملیاتی ایجاد شود.