امنیت انرژی و انتقال بهینه سوخت با اجرای
خط لوله رفسنجان-یزد رقم می خورد نبض سوخت در کویر مرکزی
مشعل احداث خط لوله رفسنجان-یزد، حلقه ای کلیدی در زنجیره انتقال سوخت کشور محسوب می شود که نقشی مهم در تقویت امنیت و پایداری تامین انرژی کشور ایفا خواهد کرد.
این خط لوله با هدف بهبود فرایند انتقال فراورده های نفتی از بندرعباس به یزد و تکمیل خط سراسری از بندرعباس -رفسنجان- یزد- نایین- کاشان تا ری احداث می شود که پروژه رفسنجان-یزد با مسیری 228کیلومتری، اکنون به مرز۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است.کاهش هزینه های حمل ونقل، جلوگیری از هدررفت سوخت در جاده های کشور و بهبود بخشی به محیط زیست از ویژگی های مهم اقتصادی این خط لوله به شمار می رود؛ مواردی که حمیدرضا یداللهی، مجری طرح احداث خط لوله رفسنجان-یزد در گفت وگو با خبرنگار «مشعل» به جزئیات بیشتری از آن پرداخته است.
در اوج گرمای طاقت فرسای تابستان و با وجود آفتاب سوزان مردادماه، کارگران و جوشکاران طرح احداث خط لوله ۱۶ اینچ انتقال فراورده های نفتی رفسنجان -یزد با اراده ای مثال زدنی، تلاش می کنند این طرح ملی در زمان موعود، تکمیل و بهره برداری از آن آغاز شود. گرمای هوا، آنقدر بالاست که کار کردن را سخت و دشوار می سازد و جوشکاری، از آن دست مشاغلی است که تولید گرما در ذات آن است؛ اما به لحاظ اهمیت طرح، در گرمای طاقت فرسا انجام می شود. به لحاظ فنی و عملیاتی و همچنین جلوگیری از اتلاف وقت، عملیات عایق کاری نیز از خنکای شب تا سپیده دم صورت می گیرد.
70 درصد پیشرفت در احداث خط لوله
حمیدرضا یداللهی، مجری پروژه خط لوله ۱۶ اینچ انتقال فراورده های نفتی رفسنجان-یزد، با اشاره به اهمیت اجرای این طرح گفت: این پروژه به عنوان بخشی از خط بندرعباس - رفسنجان - ری و با هدف تسهیل در انتقال فراورده های نفتی پالایشگاه های بندرعباس و ستاره خلیج فارس طراحی شده است. وی ادامه داد: در این مسیر228کیلومتری، احداث 2 تلمبه خانه موجود در رفسنجان و یزد پیش بینی شده که با توجه به پیشرفت ۷۰ درصدی آن، این پروژه تا پایان اسفند سال جاری تکمیل می شود و بهره برداری از آن نیز تا خرداد ۱۴۰۵ برنامه ریزی شده است. یداللهی اظهار کرد: تاکنون 160کیلومتر عملیات جوشکاری این خط لوله ۲۲۸ کیلومتری انجام شده و بقیه این عملیات نیز تا 2 ماه آینده پایان می یابد. وی با بیان اینکه با اتمام عملیات جوشکاری، پروژه وارد مراحل عایق کاری، تست و فرایندهای تکمیلی می شود، تصریح کرد: طبق برنامه زمان بندی، عملیات اجرایی احداث خط لوله رفسنجان -یزد، پایان اسفندماه کامل می شود و فعالیت اجرایی روی تکمیل تلمبه خانه ها نیز تا اواخر خرداد سال آینده انجام خواهد شد.مجری طرح احداث خط لوله رفسنجان -یزد، برآورده اولیه اجرای این طرح را یک هزار و 650 میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: با توجه به نوسانات اقتصادی، این میزان به 5هزار و 500 میلیارد تومان افزایش یافته و برای 70 درصد پیشرفت فیزیکی پروژه حدود2 هزار و 300 میلیارد تومان هزینه شده است.
به گفته وی، بخش عمده تامین مالی این پروژه به صورت ریالی انجام شده که با اعمال تعدیل های لازم، پیش بینی می شود با همین میزان اعتبار پایان یابد.
بومی سازی؛ قلب تپنده پروژه
یداللهی، نقش سازندگان و تولیدکنندگان داخلی در اجرای این طرح را مهم خواند و افزود: بخش عمده تجهیزات و قطعات مورد استفاده در طرح احداث خط لوله رفسنجان- یزد، از سوی شرکت های داخلی تامین شده است. رویکرد اصلی در اجرای این طرح، بومی سازی و حمایت از تولید داخلی است. وی گفت: با توجه به سختگیری های صنعت نفت مبنی بر رعایت تمامی استانداردهای فنی و زیست محیطی، همه استانداردهای معتبر این صنعت ازجملهAPI و IPS بدقت رعایت و اقدام های پدافند غیرعامل نیز به منظور تضمین پایداری و امنیت سوخت رسانی لحاظ شده است. مجری طرح احداث خط لوله رفسنجان - یزد، جلوگیری از تردد 610 نفتکش جاده پیما در جاده های کشور را از ویژگی های مهم این طرح برشمرد و افزود: با اجرای این طرح، روزانه از حمل 115 هزار بشکه فراورده نفتی در جاده های کشور جلوگیری می شود، ضمن اینکه افزون بر بهبود بخشی به محیط زیست، از خطرات جاده ای به میزان چشمگیری کاسته خواهد شد. وی، صرفه جویی اقتصادی سالانه، برگشت سرمایه بعد از 3 سال توقف نفتکش های جاده پیما و کاهش هزینه حمل ونقل به میزان سالانه 827 میلیارد تومان را از دیگر ویژگی های این طرح برشمرد.
یداللهی با اشاره به ایجاد خسارت ناشی از تبخیر فراورده در حین جا به جایی با نفتکش های جاده پیما تصریح کرد: با احداث این خط لوله، سالانه 723میلیارد تومان در میزان خسارت ناشی از تبخیر فراورده های نفتی صرفه جویی خواهد شد.
هر بشکه فراورده،یک ماموریت راهبردی
مجری پروژه خط لوله ۱۶ اینچ انتقال فراورده های نفتی رفسنجان-یزد ،ظرفیت انتقال فراورده های نفتی در این خط لوله را 115هزار بشکه در روز اعلام و اظهار کرد: روزانه نزدیک به 300هزار بشکه فراورده نفتی از بندرعباس به شمال و مرکز کشور انتقال می یابد که با برداشت بخشی از آن در طول مسیر، 115هزار بشکه از این مقدار به سمت یزد ارسال و 28 هزار بشکه آن در یزد برداشت خواهد شد. بقیه نیز برای تامین پایدار سوخت به نایین، کاشان، اصفهان و تهران منتقل می شود.
وی همچنین به برخی چالش های اجرای این طرح نیز اشاره ای داشت و گفت: بجز عبور خط لوله از محدوده شهری، مشکل جدی دیگری وجود نداشت که این موضوع هم با انتخاب مسیر کمربندی و همکاری برخی دستگاه های ذی ربط و نهادهای محلی رفع شد. یداللهی اشاره ای هم به عملکرد اچ اس ای در اجرای طرح احداث خط لوله رفسنجان -یزد کرد و گفت: همه الزام های مربوط به این حوزه، اعم از رعایــــــت اســــــتانــــــــداردهــــــــای زیست محیطی، کنترل های کیفی و نظارت های فنی در اجرای این طرح رعایت شده و هیچ مشکلی گزارش نشده است.
وی تاکید کرد: اچ اس ای، نقش مهمی در اجرای طرح ها دارد و هزینه کرد در این بخش، نوعی سرمایه گذاری بلندمدت است. در اجرای طرح احداث خط لوله رفسنجان-یزد نیز به این مهم توجه شده، به طوری که سهم اعتبار تخصیصی به اچ اس ای 5درصد است. مجری طرح احداث خط لوله رفسنجان-یزد درباره میزان اشتغالزایی پروژه نیز گفت: در اجرای این طرح، هم اکنون حدود۳۰۰ نفر به صورت مستقیم و تعدادی هم به طور غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند که با بهره برداری کامل از آن، خط لوله احداث شده به شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران به عنوان بهره بردار تحویل خواهد شد.
به گفته یداللهی، بهره برداری از خط لوله رفسنجان-یزد تا پایان اسفند امسال امکان پذیر خواهد بود، به گونه ای که حتی بدون بهره برداری از 2 تلمبه خانه در دست احداث، با فشار ورودی از تلمبه خانه مهرآران، روزانه حدود ۷۵هزار بشکه فراورده نفتی منتقل خواهد شد.