وی ادامه داد: نه اضافه کاری دریافت می کنم و نه حق دریا می گیرم؛هر آیتمی به سقف می خورد.
رئیس تعمیرات فروزان با اشاره به سابقه 30 سال فعالیت خود می گوید: من در این سال ها مثل یک افسر که درجه می گیرد و یا همچون یک معلم که رتبه دریافت می کند، مراحل مختلف را طی کرده ام و اینگونه نبوده که به شکل فنری بالا بیایم.
یزدان پناه اشاره می کند که سقف حقوق اکنون به پایین ترین حد ما رسیده است و حتی تکنیسین ارشد را هم شامل می شود.
وی اگرچه از سال 1400 به مجتمع دریایی فروزان آمده است، اما سابقه فعالیت او در صنعت نفت به سال 1371 بازمی گردد که از طریق اداره کار به شرکت نفت فلات قاره ایران معرفی شده، سمت های مختلف تکنیسین، رئیس کنترل ابزار دقیق را در کارنامه دارد و حضور دو وزیر در سکوی ابوذر و اکنون حضور محسن پاک نژاد در این سکو را دیده است.
یزدان پناه از سکوی فروزان که نقطه صفر مرزی مشترک با عربستان است، به عنوان یکی از فقیرترین سکوهای کشور یاد می کند و ادامه می دهد: پس از انتشار اخبار مربوط به سفر وزیر در سکوی فروزان، دوستان که عکس های ما را دیده بودند، مدام تماس می گرفتند و بیشترین موضوعی که می پرسیدند، پیگیری سقف حقوق بود.او این حضور را قوت قلب دانسته و آن را ارزشمند خواند.
تا حالا وزیری اینجا نیامده است
محمود عین علی، معاون بهره برداری و جانشین رئیس مجتمع نفت و گاز فروزان با اشاره به حضور وزیر نفت در این سکو می گوید: با توجه به این که وزیر به تازگی انتخاب شده است، اولین سفرشان به اینجا برایمان بسیار اهمیت داشت.
او می افزاید: اینجا معمولا شاهد حضور مدیران مختلف بوده ایم، اما وزیری نیامده بود. من در 20 سالی که در سکوی فروزان در حال فعالیت هستم، به خاطر ندارم که وزیری به اینجا آمده باشد. به همین خاطر سفر ایشان اهمیت زیادی داشت، همچنین با توجه به مسائل امنیتی حوزه مشترک این حضور بسیار حائز اهمیت بود.
عین علی بخشی از صحبت ها در زمان حضور وزیر نفت را درباره طرح های توسعه ای بیان می کند که یا متوقف و یا با روند کندی دنبال می شود و می گوید براساس صحبت های انجام شده قرار شد این پروژه ها از سر گرفته شود.
طرح توسعه میدان نفتی فروزان در بخش زیرسطحی شامل ۱۲ حلقه چاه جدید، ۱۱ حلقه چاه تعمیری، سه حلقه چاه RE-INTRY و در بخش روسطحی شامل احداث سه خط لوله دریایی به طول ۲۷ کیلومتر، ساخت و نصب دو سکوی جدید و کابل کشی چهار رشته فیبر نوری است که قرارداد آن به ارزش حدود ۲۹۰ میلیون یورو میان شرکت نفت فلات قاره ایران به عنوان کارفرما با پیمانکاران ایرانی پتروپارس و مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران منعقد شده است.
عین علی مهم ترین موضوع کارکنان را حقوق و مزایا و سقف حقوق عنوان کرده و می گوید: وزیر با قاطعیت گفت پیگیر موضوع سقف حقوق کارکنان خواهد بود؛ البته برخی کارکنان هم فرصت را غنیمت دانسته و دست به نامه شدند تا پیگیر درخواست های خود شوند.
صمیمانه آمد و حرفهایمان را شنید
محمد حاجی اسماعیل پور، از نیروهای جوان سکوی فروزان در بخش بهره برداری مهندسی فرایند است که از پارسال به این جمع پیوسته است. نگاه او به سفر وزیر نفت به سکوی فروزان از جنبه دیگری است و می گوید: در شرایط این روزها که بسیاری محتاط بوده و حتی از سفر هوایی پرهیز می کنند. حضور وزیر نفت برای ما بسیار مهم بود. آن هم حضوری بدون تشریفات و مقدمات خاص که ارزشمند بود. صمیمانه آمد، از مشکلات آگاه و در کمال سادگی پیگیر بررسی آنها شد. با سادگی و بدون آلایش حرف زد و حرف ها را شنید که امیدواریم تاثیر مثبت آن را شاهد باشیم. ایشان نیروی جوان هستند و ما جوانان را امیدوار می کنند که به این قشر اهمیت داده شود. به نظر می آید وزیری است که می خواهد انرژی بگذارد و نمی خواهد فقط چهار سال را پر کند و برود. تا اینجا فوق العاده بوده است.
کف حقوق بگیرم
حاجی اسماعیل پور هم عمده صحبت های مطرح شده را معیشت و مسائل رفاهی کارکنان ذکر کرده و می گوید: همه از سقف حقوق حرف می زدند. من فرصت صحبت نداشتم اما باید بگویم من هم کف حقوق را می گیرم. 14 روز دور از خانواده تازه 30 میلیون تومان دریافت می کنم. به من می گویند در اسنپ و تپسی کار کن، چرا عمرت را وسط دریا طی می کنی.
او که از دانشجویان بند الف دانشگاه صنعت نفت است، می گوید: دوست داشتم این موضوع را با وزیر در میان بگذارم که در گوشه کار خود، ما معدل الف های دانشگاه صنعت نفت را هم ببینند.
حاجی اسماعیل پور درباره اعمال سقف حقوق برای کارکنانی که پس از 32 سال فعالیت روی سکو که 16 سال آن در کنار خانواده نبودند،می گوید: به نظر وزیر درجایی گفتند که خودشان هم درگیر سقف حقوق هستند.
به اعتقاد این نیروی جوان سکوی فروزان، انتخاب وزیر نفت و حضور ایشان در وزارتخانه تا الان رو به جلو بوده و می گوید: امیدواریم فتح باب باشد که شروع به حل مشکلات کنیم. او پیش از ورود به بحث معیشت و حقوق کارکنان به نظر می رسد دغدغه اش از دست رفتن منابع مشترک باشد.
عنوانی که حاجی اسماعیل پور برای فروزان به کار می برد، سکوی مظلوم است و اشاره می کند: امیدوارم با تعریفی که از نبوغ و تلاش وزیر شنیدیم نفس تازه ای به این صنعت دمیده شود.
او می گوید: خیلی ها می خواهند روی مشکلات سرپوش بگذارد، اما شرایط می تواند خیلی بهتر از وضع موجود باشد. گل وبلبل جلوه ندهید؛ واقعیت چیز دیگری است.
با آمدن وزیر فهمیدیم تنها نیستیم
سعید مرادی، مسئول خدمات مجتمع فروزان 38 ساله با اشاره به اینکه اولین بار بود که یک وزیر به این سکو می آمد و به قدری متواضع بود و با کارکنان خوش و بش داشت که در میان 10 نفر نتوانستیم ایشان را تشخیص دهیم.
او درباره واکنش کارکنان می گوید: از حضورشان در سکو تشکر می کنیم. در وضعیت بحرانی فعلی، به ویژه در خلیج فارس همه حس کردند که تنها نیستند و در روحیه ما تاثیر خوبی داشت. او می گوید: وقتی به خانواده ام گفتم، وزیر به اینجا آمده است، باور نمی کردند تا عکس یادگاری را برایشان ارسال کردم که شگفتی زده شدند.
مرادی می گوید: نیروهای ارکان ثالث( پیمانکاری) همزمان با حضور وزیر نامه ای برای مسائل معیشتی و حقوق و مزایای خود در زمینه طبقه بندی مشاغل، اضافه کاری، امنیت شغلی داده و این مسائل را با ایشان مطرح کردند که وزیر قول مساعد برای پیگیری داد. او در صحبت های خود به بازدید وزیر از ساختمان جدید مسکونی سکوی فروزان اشاره کرده که قرار است در آینده راه اندازی شود و وزیر قول مساعد برای رفع مشکلات را داده است؛ موضوعی که برای کارکنان شاغل در این سکو که اکنون اسکان و استراحتشان روی دکل البرز است، اهمیت زیادی دارد. پس از جداسازی سکوی زيست قديمي قبلی از امكانات يك دكل حفاري مشابه جك آپ بارج به شکل موقت در این منطقه برای اسکان کارکنان استفاده شد و در مجاورت سکوی حفاري F16 قرار گرفت، اما عمر حضور آن در این منطقه طولانی و تا امروز ماندگار شد. ناگفته نماند که جك آپ بارج ياد شده، امکانات مناسبی نداشت و کارکنان روزگار خوبی روی آن نداشتند و شرایط سختی را سپری می کردند، بنابراین امروز بیش از همه، 90 نفر از کارکنان فعال روی آن سکو که روزگار نه چندان مناسبی را روی بارج سپری کردند، در انتظار خانه جدید هستند تا به آن اسباب کشی کنند.
مسئول خدمات مجتمع فروزان می گوید: دوست داشتیم ناهار در خدمت وزیر باشیم و امید نوشادی سرآشپز بوشهری در زمان کوتاهی که داشت، کباب کوبیده مخصوص ترکیبی میگو و گوشت و مرغ تدارک دیده بود که زمان آقای پاک نژاد محدود بود و نماند.
او از ما و با ماست
یکی از مقاصد سفر وزیر نفت در عسلویه بازدید و دیدار با کارکنان سکوی 18A بود. سکوی فاز 18 متشکل از یک جکت چهارپایه (همراه شمع ها) به وزن 2960 تن، عرشه به وزن تقریبی دو هزار و 320 تن و متعلقات درمجموع به وزن هزار و 400 و است. عملیات ساخت عرشه ها با گذشت 48 ماه و با صرف یک میلیون و 661 هزار نفر ساعت و با استفاده از توانمندی پیمانکاران داخلی انجام شده است.
علیرضا نیایش فر، رئیس عملیات سکوی 18A با اشاره به حضور وزیر نفت در این سکو گفت: این حضور در شرایط فعلی کشور روحیه مضاعفی به کارکنان داد.
او با اشاره به اینکه این اولین حضور یک وزیر در این سکوها بود که با وجود Unmanned بودن نفراتی در آن ساکن هستند، وی محدودیت سکو را که 27 در 27 است مورد اشاره قرار داد و گفت: شرایط اسکان نفرات در این سکو بسیار سخت است، به گونه ای که امکان وجود پزشک در آن نیست که این موارد را به وزیر اعلام کردیم.
نیایش فر به طرح مطالبه کارکنان برای رفع سقف حقوق و ایجاد گشایش در آن اشاره کرد و گفت: افزون براین، حضور وزیر نفت در شرایط ویژه موجود نشان می دهد که تهدیدها بر ما تاثیری ندارد. همان گونه که نفرات بدون ترس و واهمه پای کار و در حال تولید هستند و در این میان حضور مقام عالی کشوری انسجام و روحیه ما را بالا برد و نشان داد که از ما و کنار ماست.
او گفت: حضور وزیر نفت به تمامی کارکنان روحیه مضاعف داد و همه را به وجد آورد و انتظار آن را نداشتیم. این حضور باعث می شود با آسودگی بیش از پیش به فعالیت خود ادامه دهیم.
سکوی 18A از سکوهای فاز 17 و 18 است که با برخورداری از 11 حلقه چاه روزانه 500 میلیون فوت مکعب گاز تولید می کند.
او اشاره کرد که در زمان حضور وزیر نفت، تعمیرات اساسی مربوط به تعویض لاین 32اینچ که گاز غنی را به خشکی منتقل می کند، در جریان بود و ایشان در جریان صحبت های پیمانکاران هم قرار گرفت.
او که تازه از سکو به رست (استراحت) آمده، مشکلات رسیدن تا مقصد خود در دزفول را مورد اشاره قرار می دهد و می گوید: با توجه به وضعیت اضطراری که پروازهای هوایی انجام نشد، نفرات با شناور منتقل می شوند که به دلیل محدودیت تعداد کشتی زمان 10 تا 15 ساعته تا رسیدن به خشکی زمان می برد.
واکنش کارکنان به سفر وزیر نفت
کارکنان اتاق کنترل مجتمع نفت و گاز درود سه شرکت نفت فلات قاره همواره در تلاش برای تولید مستمر نفت هستند تا مردم کشورمان در این زمینه با مشکل مواجه نشوند. در شرایط حساس کنونی، وزیر نفت پای صحبت کارکنان این منطقه نشست.
یکی از کارکنان شاغل در منطقه عملیاتی خارگ گفت: اکنون پاسی از شب گذشته است که من به همراه همکاران خود در حال جمع آوری و فرآورش نفت خام به منظور سوخت رسانی به مردم عزیزمان هستیم.
وی افزود: از وزیر نفت به دلیل اینکه در این شرایط به منطقه عملیاتی خارگ سفر کرده و به مطالبات کارکنان پاسخ داده است، تشکر می کنیم.
یکی دیگر از کارکنان منطقه عملیاتی خارگ در شرکت نفت فلات قاره ایران که در بخش ایمنی مجتمع درود ۳ فعالیت می کند، با اشاره به اینکه همه کارکنان تلاش خود را برای محیط ایمن و پایدار به کار خواهند گرفت، ضمن ابراز خوشحالی از سفر وزیر نفت به این مجتمع اظهار کرد: از اینکه وزیر نفت به این منطقه آمد و در جریان مطالبات و دغدغه های کارکنان قرار گرفت، تشکر می کنیم و منتظر اقدام های ایشان هستیم.
یکی از کارکنان کارخانه درود 1 گفت: این کارخانه در قلب آب های خلیج فارس قرار دارد و در هر شرایطی تولید نفت را ادامه می دهیم و خدمتگزار مردم عزیزمان هستیم.
وی با اشاره به حضور وزیر نفت در این منطقه و گفت وگو با کارکنان برای رفع مسائل و مشکلات آنها، اظهار کرد: امیدواریم تلاش ایشان مؤثر باشد و این مشکلات به زودی حل شوند.
بهزاد نقی پور رئیس تولید و انرژی و تعمیرات توربین نیروگاه خارگ گفت: به اتفاق همکاران، مشغول تولید برق برای تولید نفت در منطقه هستیم و از وزیر نفت که پای درد دل کارکنان زحمت کش نشست، تشکر می کنیم.
با توجه به مشترک بودن این میدان و حساسیت بالای آن در سفر وزیر نفت به منطقه عملیاتی خارگ و بازدید از سکوی فروزان، تصمیم های کلانی گرفته شد که مهم ترین آن مهار گازهای فلر و افزایش تولید در سکوی فروزان است.
وزیر نفت در گفت وگو با کارکنان این سکو در خصوص حقوق و مزایای آنها نیز قول مساعد و پیگیری داد.
مهندس ایمنی و آتش نشانی مجتمع فروزان: از حضور وزیر نفت و هیئت همراه وی به مجتمع دریایی فروزان و اهتمام ویژه در جهت اعتلای فرهنگ سلامت و محیط کار، همچنین پیگیری مطالبات حقوق و دستمزد به حق همکارانم در مجموعه صنعت نفت تشکر می کنم.
امیدوارم با تلاش های وزیر نفت در جهت تحقق اهداف، امیدوارم بذر همدلی و همکاری نیز بیش از پیش شکوفا شود.