نگاهی به روزهای پرترافیک شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران
جهش مصرف بنزین در پایان تابستان
مشعل میانگین مصرف بنزین در تعطیلات اخیر بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران حدود 134 میلیون لیتر در روز ثبت شده است که این رقم از جهش یک باره مصرف بنزین این فراورده نفتی در روزهای پایانی تابستان حکایت دارد. این شرکت هم اکنون روزانه بیش از ۲۶۵ میلیون لیتر سوخت مایع در کشور توزیع می کند که با وجود تامین پایدار سوخت نیروگاه ها در روزهای اوج مصرف برق و گرمای بی سابقه تابستان امسال، این جهش مصرف بنزین و رسیدن به رقم به ۱34 میلیون لیتر در روز، بار مضاعفی را به دوش مسئولان حوزه توزیع سوخت تحمیل کرده است که باید برای آن چاره اندیشی شود.
تعطیلات میانه شهریورماه امسال، فرصت مناسبی را برای رونق سفرهای تابستانی رقم زد و میلیون ها نفر از هموطنان را رهسپار شهرهای شمالی و به ویژه مشهد مقدس کرد. در این بین اما متوسط مصرف بنزین با اوج گیری سفرهای درون و برون شهری به حد قابل ملاحظه ای افزایش یافت و یک بار دیگر رکورد زد که خوشبختانه با تمهیدات به موقع و کار جهادی عرضه کنندگان سوخت کشور، تامین بنزین بی وقفه انجام و مدیریت شد.
بر این اساس، هفته گذشته را می توان بالاترین حجم توزیع بنزین در ماه های اخیر و حجم بی سابقه مسافر و ترافیک درون و برون شهری عنوان کرد؛ به این ترتیب از روز شنبه، دهم شهریورماه تا روز جمعه 16 شهریورماه سال جاری(1403) به طور میانگین حدود 134 میلیون لیتر بنزین توزیع شده است؛ به طوری که میانگین روزانه مصرف بنزین کشور نسبت به شهریورماه سال 1402 که حدود 122 میلیون لیتر بوده، ۸.۵درصد افزایش یافته است. همچنین میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال ۱۴۰۳ تاکنون ۱۲۳ میلیون لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه در سال ۱۴۰۲ با حدود ۱۱۵ میلیون لیتر، هفت درصد افزایش یافته است.
افزایش ۱۴درصدی مصرف در بخش حمل ونقل
در همین حال، کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران با بیان اینکه در سال ۱۴۰۳ افزایش قابل توجهی در مصرف سوخت بخش حمل ونقل داشته ایم، گفت: مصرف حوزه حمل ونقل در برخی زمان ها به حدود ۱۴درصد نیز افزایش یافته که باید با هماهنگی دیگر دستگاه ها مانند سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور به گونه ای حرکت کنیم که تامین و تخصیص نفت گاز به ناوگان دیزلی باری درون شهری و برون شهری بر مبنای عملکرد واقعی باشد، زیرا امسال مصرف سوخت در بخش حمل ونقل، دیزلی و گازوئیل رشد بیش از ۱۰درصدی نسبت به سال ۱۴۰۲ داشته است.
وی افزایش تعداد خودروها، افزایش ترددها، افزایش دما و استفاده از کولر و وجود خودروهای فرسوده در کشور را از جمله دلایل افزایش مصرف بنزین در کشور نسبت به سال ۱۴۰۲ دانست و با اشاره به بحث کمبود بنزین در بعضی جایگاه های کشور در چند روز اخیر یادآور شد: در هفته اخیر شاهد افزایش حجم ترددها به ویژه در استان های شمالی بوده و ترافیک بسیار سنگینی در مبادی ورودی شهرهای شمالی کشور داشته ایم و تا زمانی که این حجم از خودرو در جاده ها در حال تردد است، مصرف بنزین در جایگاه ها حدود دو برابر افزایش می یابد و نفتکش ها به دلیل ازدحام بالای مسافران و تردد بی سابقه خودرو در این مدت با تاخیر حدود سه برابری در حمل بنزین از مبدا تا مقصد روبه رو می شوند که این اتفاق به تاخیر در توزیع سوخت نفتکش ها به جایگاه ها منجر می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران با تاکید بر اینکه مالکان خودروها باید از کارت سوخت شخصی خودرو استفاده کنند، گفت: کارت های اضطراری در صورت نیاز و در مواقع فراموشی کارت سوخت شخصی و پایان سهمیه اولیه بنزین در جایگاه های عرضه سوخت در اختیار مردم قرار می گیرد و تعداد کارت های اضطراری در ایام افزایش سفرها و ازدحام خودروها افزایش می یابد.
پیگیری مستمر وزیر نفت
ویس کرمی با تاکید بر اینکه در روزهای اخیر وزیر نفت به طور مستمر پیگیر وضع تامین و توزیع بنزین کشور به ویژه در استان های شمالی بوده است، گفت: نماینده ای ویژه از سوی ستاد وزارت نفت به استان های گیلان و غرب مازندران اعزام شده است، این حجم از ترافیک که تنها در استان مازندران ۲۱ میلیون سفر اعلام شده و بی شک استان گیلان نیز شرایط مشابهی را داشته، کم سابقه بوده است. وی با یادآوری اینکه این حجم از تردد باعث رشد جهشی و کم سابقه مصرف بنزین در یک هفته پیاپی در استان های شمالی شد، تصریح کرد: این افزایش تردد موجب کندی حرکت و تاخیر حداقل پنج برابری در تردد نفتکش های سوخت رسان در جاده های مواصلاتی و سبب تعطیلی مقطعی در بعضی از جایگاه های عرضه سوخت استان گیلان و غرب مازندران شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران افزود: تمهیدهای لازم برای تامین بنزین استان های شمالی با خط لوله انتقال فراورده های نفتی و نفتکش های سوخت رسان از استان های همجوار و غیرهمجوار اندیشیده شده است.
ویس کرمی گفت: همکاران ما در همه بخش های تولید، نقل و انتقال و توزیع فراورده های نفتی به صورت شبانه روزی در عرصه سوخت رسانی فعال هستند و به صورت ویژه کار تامین و توزیع در استان های شمالی را پیگیری و نظارت می کنند.
وی با بیان اینکه متاسفانه از گذشته ذخیره سازی کافی بنزین به ویژه در انبار نفت چالوس انجام نشده بود، گفت: با تدابیری مانند انتقال بنزین با خط لوله به انبار نفت رشت و انبار نفت ساری و تامین بنزین از استان های همجوار و غیرهمجوار، مانند قزوین، زنجان، همدان و حتی اصفهان، در تلاش برای تامین سوخت مورد نیاز مردم هستیم.
افزایش سهمیه کارت سوخت، فریبکاری است
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران برخی شایعه ها و ادعاهای مطرح شده در فضای مجازی درباره افزایش سهمیه کارت سوخت را فریبکاری و با قصد کلاهبرداری از مردم اعلام کرد و گفت: این ادعا را به شدت تکذیب می کنم و اساساً امکان شارژ کارت سوخت فقط از طریق سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی، مطابق با ضوابط و مقررات انجام می شود و مطرح شدن ادعاهایی این چنینی تنها به قصد سوءاستفاده از مردم انجام می شود.
ویس کرمی تاکید کرد: امکان نفوذ و دخالت در سامانه در جایگاه ها و کارت های سوخت به هیچ وجه وجود ندارد و شارژ سهمیه فقط براساس کلاس خودرو در پایان هر ماه از طریق شرکت ملی پخش فراورده های نفتی انجام می شود.
وی با اشاره به میزان مصرف بنزین در روزهای گذشته گفت: در روز شنبه (۱۰ شهریور) ۱۴۲ میلیون لیتر، یکشنبه (۱۱ شهریور) ۱۳۷ میلیون لیتر، دوشنبه (۱۲شهریور) ۱۳۲ میلیون لیتر، سه شنبه (۱۳ شهریور) ۱۴۰ میلیون لیتر، چهارشنبه (۱۴ شهریور) ۱۲۴ میلیون لیتر، پنجشنبه (۱۵ شهریور) ۱۳۷ میلیون لیتر و روز جمعه (۱۶ شهریور) ۱۳۲ میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع شده که این عدد به صورت میانگین حدود ۱۳۴ میلیون لیتر است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران با ابراز امیدواری از تأمین مطلوب بنزین مورد نیاز مردم در روزهای پایانی تابستان بیان کرد: تامین و تحویل سوخت به صورت شبانه روزی از مبادی تولید و انتقال در حال انجام است و امیدواریم شرایط در روزهای پایانی تابستان با مدیریت سفرها و عبور و مرور از سوی هموطنان به گونه ای باشد که از ازدحام جلوگیری و تسریع در حمل فراورده تحقق یابد و از تأخیر طولانی مدت جلوگیری شود.
آینده ناتراز تولید و مصرف بنزین
هرچند ثبت چنین میزان مصرفی دور از انتظار نبود، اما تامین و توزیع فراورده بنزین آن هم در مواقع خاص و با توجه به وضعیت ناترازی موجود در تولید و مصرف آن، یکی از جدی ترین و مهم ترین اولویت کاری شرکت پالایش و پخش فراورده های نفتی دولت چهاردهم تعریف و تبیین شده است که انتظار می رود، عزمی راسخ به منظور هموار کردن مسیر و عبور از بحران های احتمالی پیش روی ناترازی انرژی و به ویژه مصرف فزاینده سوخت بنزین، به کار گمارده شود.همگان به این موضوع اذعان دارند که میزان مصرف سوخت در کشور مطابق با استانداردهای جهانی نبوده و برای جلوگیری از مصرف ناصحیح منابع و سرمایه ملی باید ملاک و معیاری مشخص در نظر داشت. اصلاح الگوي مصرف، سیاست نوسازی ناوگان حمل ونقل، توسعه حمل ونقل عمومی و ریلی شهری، مدیریت مصرف سوخت از طریق سهمیه بندی بنزین، دوگانه سوز کردن خودروها و مدیریت تقاضای سفر از جمله راهبردهای اساسی است که می تواند در دستور کار باشد.