طرح های موصوف با همکاری و هماهنگی تمام کارکنان و دست درکاران مجموعه پخش فراورده های نفتی ايران انجام مي شود و اداره پيشگيري و مقابله با قاچاق فراورده هاي نفتي به عنوان پیشنهاد دهنده و هماهنگ کننده در سطح درون و برون سازمانی طرح های مذکور، نقش آفرینی می کند. در این میان ستاد شرکت، به عنوان موثرترین و اصلی ترین اهرم اجرایی، نقش تعیین کننده ای در پیگیری و اجرای مصوباتی دارد که نوعا لازم الاجراست، بنابراین اگر در این مسیر موفقیتی حاصل می شود، مرهون تلاش همگانی كاركنان دستگاه های ذي ربط خاصه، شركت ملی پخش است.
طرح کدینگ
رئیس اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با اشاره به اجرای طرح کدینگ و به موازات آن خروج کارت های هوشمند سوخت مهاجر از شبكه رسمي توزيع می گوید: این طرح یکی از موفق ترین طرح های مقابله با قاچاق سوخت است که از سال هاي گذشته در استان سيستان وبلوچستان اجرایی شد و نتایجی اثربخش به همراه داشت.
توماج نژاد هدف اصلی از اجرای طرح کدینگ را صیانت از سرمایه ملی و سهولت در امر سوخت رسانی مبتني بر كارت هوشمند سوخت وسيله نقليه برمی شمرد و می گوید: در استان سیستان وبلوچستان با حجمی انبوه از کارت های مهاجر مواجه بودیم که گاه از طريق استان های همجوار تجمیع و به طور سازمان يافته به سمت مجاري عرضه استان سیستان وبلوچستان گسیل می شد، از این روبا اجراي طرح كدينگ كه با همكاری و همراهی مقام های استان اجرایی شد، بخش اعظمي از قاچاق بنزين پيشگيري شد و روند برداشت بنزين به شكلی معقول و ثابت باقی ماند، اين مهم نه تنها كمك شايانی در پيشگيري از قاچاق فراورده هاي نفتي داشته است، بلکه ابزاری كنترلی در مسیر كمك به تراز مثبت انرژی كشور نيزمحسوب می شود. با توجه به اثربخشی اجرای طرح کدینگ در استان موصوف، این طرح به شهرهاي قشم، جاسك استان هرمزگان و همچنين استان كرمان تسري يافت.
اجراي طرح کدینگ با بهره گيري هوشمندانه از قابليت هاي سيستمي سامانه هوشمند سوخت، سد عظيمي در برابر سیل کارت های هوشمند سوخت مهاجر به نواحی جنوبی کشور به شمار مي رود. اين طرح همواره در معرض پايش و داده كاوی اين اداره و ساير همكاران ستادي مناطق قرار دارد و بر اساس رفتار سوخت گيری و ساير ابزارهای نظارتی، رفتار مشمولين طرح كدينگ در معرض كنترل قرار دارد و به محض مشاهده رفتار غير عادی كه منتج به سوء استفاده و قاچاق فراورده هاي نفتی شود، مالك وسيله نقليه شناسایی و كارت هوشمند سوخت از طرح كدينگ خارج و به مراجع رسيدگي معرفي خواهد شد.
به گفته توماج نژاد، طرح کدینگ صرفاً اجازه سوخت گيری به كارت های هوشمند سوخت بومی استان مربوطه و ساير كارت های هوشمند سوخت مجاز را که بنابر اسناد ابرازی، بومی آن منطقه يا استان محسوب مي شوند، مي دهد، از این رو برای خودروهای عبوری جایگاه های مشخصی در نظر گرفته شده است تا گردشگران و مسافرين عبوری که بعضا به این شهرها مسافرت می کنند، برای تامین سوخت خودروی خود با مشکل مواجه نباشند، بنابراین در طرح کدینگ تنها افرادی می توانند اقدام به سوخت گیری کنند که پلاک خودروهای آنان مربوط به محدوده استان محل سکونتشان باشد.
وی به فرآیند شکل گیری و چگونگی اجرای طرح هایی از این دست در مجموعه اداره پیشگیری از قاچاق سوخت اشاره و عنوان می کند: سازکار پيشنهاد طرح ها این گونه است که چرخه تامین، نگهداشت، توزیع و عرضه سوخت در ابعاد مختلف به طور دقيق بر اساس پارامترهای مشخصی آسیب شناسی می شود و در نهایت طرح های کاربردی با احصا و دسته بندی آسیب های موجود پيشنهاد و در صورت نهايی شدن از سوی مراجع تصميم گيری اجرايی می شود. همچنین در زمان اجرای طرح نیز نتایج به صورت مستمر رصد و پایش خواهد شد و نقاط قوت و ضعف آن شناسایی می شود. طرح های پيشگيری از قاچاق حسب چشم انداز تدوينی در كارگروه اصلي ستاد مركزی مبارزه با قاچاق كالا و ارز طرح و تصويب و برای اجرا به دستگاه های ذي ربط ابلاغ می شود.
طرح بلوک بندی
رئیس اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی از بلوک بندی به عنوان طرحی دیگری در زمینه مديريت سوخت گیری ناوگان یاد می کند و می گوید: درحال حاضر ناترازی در تولید و مصرف بنزین کار را به جایی رسانده که پیش از اجرای هرگونه راهکار برای کاهش مصرف باید به دنبال ابزارهایی باشیم که بتوانیم مصرف را به طرز بهینه ای مدیریت کنیم تا از این منظر از روند غير منطقي مصرف و قاچاق آن پيشگيري شود.
توماج نژاد با بیان اینکه طرح بلوك بندی برخلاف طرح کدینگ محدود به یک استان يا منطقه جغرافيايی تعريف شده نيست و مي تواند مبتنی بر مجاری عرضه چند استان را شامل شود، اظهارمی کند: در این میان طرح بلوک بندی از جمله طرح های موفق دیگری بوده است که هرچند پایه گذاری آن به سال 94 باز می گردد، اما اجرای آن برای مدتی مسکوت باقی ماند و در حال حاضر این طرح در برخی استان های کشور در حال اجرا و نتایجی مثبت را رقم زده است.
رئیس اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت می افزاید: طرح بلوك بندي بر اساس آسيب هاي احصا شده از سوخت گيري برخي خودروهاي ناوگان عمومی با استفاده از كارت هوشمند سوخت جايگاه دار و يا استفاده از كارت هوشمند سوخت وسایل ديگر و ارسال كارت هوشمند سوخت به استان هاي مرزي برای سوء استفاده و قاچاق طراحی شد، اين طرح اينگونه است كه كارت هوشمند سوخت ناوگان صرفا در مجاري عرضه تعريف شده، امكان سوخت گيری خواهد داشت.
طرح پیمایش
توماج نژاد با اشاره به اجرای طرح پیمایش در بخش حمل ونقل و تاکید بر این که اجرای این طرح افزون بر توزیع عادلانه سوخت در کشور و نظام مند شدن فرآیند تخصيص سوخت به ناوگان ديزلی، سبب واگذاري منطقی سوخت مبتنی بر عملكرد و پيمايش ناوگان ديزلي خواهد شد، عنوان می کند: طرح پیمایش از جمله طرح های موفق در زمینه مدیریت مصرف انرژی در کشور بود که در نتیجه اجرای آن کاهش قابل توجهی از میزان مصرف گازوئیل را به همراه داشت.وی می افزاید: بی تردید، اجرای طرح هايی از این دست، در سطح ملي، بي نقص نبوده و نيازمند بروزرسانی های مستمر است؛ از این رو شركت ملي پخش فراورده های نفتی ایران با مشاركت دستگاه های ذي ربط خاصه متوليان امر در بخش های درون و برون شهری، به برنامه ريزی برای رفع چالش ها، همچنین بروزرسانی و شناخت آسيب های وارده بر طرح، اقدام های تكميلی را در دستور كار قرار داده است.
رئیس اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران می افزاید: در این طرح میزان تخصیص سوخت به ناوگان حمل ونقل گازوئیل سوز بر اساس مقدار پیمایش تعیین می شود که معادل سازی آن وفق جدول پايگاه قواعد بر مبنای میزان پيمايش و عملكرد خودرو و کیلومتر طی شده انجام مي پذيرد. افزون بر تخصيص فرآورده، مقادير برداشت دقیق روزانه گازوئیل در کشور به ازابهر خودرو قابل رصد و ارزیابی است.
توماج نژاد کاهش قابل توجه قاچاق گازوییل در ابتداي اجراي طرح(سال 1394)، افزایش شفافیت اطلاعات حمل ونقل جاده ای و تسهیل در اجرای سیاست های اصلاحی در حوزه حمل ونقل را سه دستاورد مهم اجرای طرح پیمایش می خواند و یادآور می شود: اجرای طرح پیمایش به عنوان مهم ترین طرح حوزه مدیریت تقاضای گازوییل بخش حمل ونقل موجب شد تا برداشت گازوییل بخش حمل ونقل نسبت به سال های گذشته به میزان قابل ملاحظه اي کاهش یافته و به اعداد منطقي نزديك شود.